La Coquille

La Coquille est une gabarre-écurie française construite à La Seyne-sur-Mer en 1811 et lancée en janvier 1812. Elle navigue d'abord en Méditerranée, sur les côtes d'Afrique du Nord et d'Espagne. Une fois remis en état et réaménagé pour des voyages au long cours, ce trois-mâts jaugeant 380 tonneaux et portant quatorze pièces de canon est reclassé en corvette. Le navire est utilisé par Louis Isidore Duperrey pour son voyage de circumnavigation scientifique des années 1822–1825. Rebaptisé L'Astrolabe lors de son départ de Toulon le 10 avril 1826, sous le commandement de Jules Dumont d'Urville (l'ancien second de Duperrey), le bâtiment prend alors part à une deuxième circumnavigation avec à son bord treize officiers et soixante-six hommes, dont les médecins Joseph Paul Gaimard et Jean René Constant Quoy1. Sa nouvelle dénomination est un hommage au navigateur La Pérouse (dont l'un des deux bateaux s'appelait aussi L'Astrolabe) car, parmi les missions dévolues à l'expédition Dumont d'Urville, figure la recherche des traces de ce devancier disparu en 1788. Durant son voyage, qui enregistre des acquis scientifiques importants, Dumont d'Urville parvient effectivement à retrouver le 21 février 1828 dans l’île de Vanikoro des indices probants2 du naufrage qui avait mis un terme à l'expédition de La Pérouse. Il y fait célébrer une messe et ériger un petit monument sur la côte en mars 1828. Le bâtiment rejoint Marseille le 24 février 1829. Le bilan scientifique est surtout marqué par le dessin de cartes hydrographiques d’une grande précision, des observations physiques, astronomiques, ethnographiques, de nombreux spécimens biologiques et plus de soixante îles et îlots que prétend avoir découvert Dumont d’Urville1. D'Urville avait chargé le jeune mais prometteur François-Edmond Pâris de l'hydrographie et du soin de dessiner toutes les embarcations des peuples du Pacifique3. L'officier-dessinateur de l'expédition est Louis-Auguste de Sainson et accumule environ 500 dessins.

Taille du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports 2021 : impact de COVID-19, principaux acteurs clés, analyse SWOT, perspectives commerciales et prévisions jusqu’en 2024

Le rapport sur le marché mondial de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports comprend une analyse de la taille du marché, une estimation du TCAC, des opportunités, un paysage des principaux concurrents, une analyse des tendances, des perspectives, des estimations et des facteurs de prévision. Il met également en évidence les contraintes et les opportunités qui devraient influencer la croissance du marché au cours de la période. En outre, pour que l’utilisateur comprenne rapidement, ce rapport de recherche comprend la représentation graphique et la représentation graphique prenant en compte l’analyse d’impact des moteurs et des contraintes, une position d’investissement attrayante basée sur la région et le paysage concurrentiel sur le marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports.

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À propos du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports :

Notre société surveille le marché mondial du Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports et il est sur le point de croître de USD 1.94 billion milliards USD au cours de 2021-2024, progressant à un TCAC de over 4% au cours de la période de prévision. Nos rapports sur le marché mondial de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports fournissent une analyse holistique, la taille et les prévisions du marché, les tendances, les moteurs de croissance et les défis, ainsi qu’une analyse des fournisseurs couvrant environ 25 fournisseurs.

Dynamique du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports :
Pilotes: extension des terminaux pétroliers.
 
 Tendances: La virtualisation de l’automatisation des systèmes de contrôle.
 
 Opportunité: utilisation accrue des sources d’énergie alternatives.
 
 L’expansion des terminaux pétroliers
 
 les terminaux pétroliers supportent la chaîne d’approvisionnement de pétrole et de gaz en stockant le pétrole brut et des produits pétroliers. De plus, ils servent de centres pour le transport du pétrole et du gaz. À l’échelle mondiale, la demande croissante d’énergie a entraîné l’augmentation de la nouvelle aérogare de pétrole et de constructions de pipelines (y compris des pipelines de pétrole et de gaz et de l’automatisation du transport), en particulier en Asie-Pacifique et en Afrique, où le besoin continu d’énergie exige de nouvelles infrastructures pétrolières et gazières. Par exemple, Saudi Aramco a déjà construit le terminal pétrolier Muajjiz d’une capacité de détention de 15 millions de barils par jour. Cette expansion des terminaux pétroliers conduira à l’expansion du pipeline pétrolier et gazier mondial et le marché de l’automatisation du transport à un TCAC de plus de 4% au cours de la période de prévision.
 
 La virtualisation des systèmes de contrôle d’automatisation
 
 La machine virtuelle contient le système d’exploitation et des logiciels. La virtualisation peut être appliqué sur des couches dans un local industriel, qui comprend le serveur, le stockage, bureau, fichier et réseau. La virtualisation offre des avantages tels que l’utilisation optimale des ressources et de l’exploitation, des économies d’énergie et la flexibilité opérationnelle. L’intégration des différents pipelines de pétrole et de gaz et les systèmes d’automatisation de transport, tels que SCADA et PLC, sur un seul serveur physique, qui peut être facilement accessibles à un autre emplacement sur le plancher de l’usine en utilisant des machines virtuelles, peut entraîner une réduction des coûts d’exploitation et d’entretien pour les exploitants de pipelines. Cette évolution devrait avoir un impact positif sur la croissance globale du marché.

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Paysage concurrentiel de l’industrie :

Avec la présence de plusieurs acteurs majeurs, le marché mondial du Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports est fragmenté. une analyse solide des fournisseurs est conçue pour aider les clients à améliorer leur position sur le marché, et dans cette optique, ce rapport fournit une analyse détaillée de plusieurs principaux fabricants de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports. En outre, le rapport d’analyse de marché de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports comprend des informations sur les tendances et les défis à venir qui influenceront la croissance du marché. Il s’agit d’aider les entreprises à élaborer des stratégies et à tirer parti de toutes les opportunités de croissance à venir.

Les principales sociétés opérant sur le marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports sont :

– ABB Ltd.
– Danfoss AS
– Emerson Electric Co.
– Flowserve Corp.
– General Electric Co.
– Honeywell International Inc.
– Robert Bosch GmbH
– Rockwell Automation Inc.
– Siemens AG
– and Yokogawa Electric Corp.

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Le rapport sur le marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports couvre les régions :
• Pays d’Amérique du Nord (États-Unis, Canada)
• Amérique du Sud
• Pays d’Asie (Chine, Japon, Inde, Corée)
• Pays d’Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie)
• Autre pays (Moyen-Orient, Afrique, CCG)

Questions clés traitées dans le rapport sur le marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports :
• Quelle sera la part de marché de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports au cours de la période de prévision ?
• Quels sont les facteurs clés qui animent le marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Qui sont les principaux fabricants sur le marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Quelles sont les opportunités de marché, le risque de marché et l’aperçu du marché du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix des principaux fabricants du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Qui sont les distributeurs, commerçants et revendeurs du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Quelles sont les opportunités et menaces du marché Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports auxquelles sont confrontés les fournisseurs du secteur mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par types et applications de Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports Industry ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par régions de l’industrie Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports?

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Table des matières:

PARTIE 01 : RÉSUMÉ ANALYTIQUE
PARTIE 02 : PORTÉE DU RAPPORT
PARTIE 03 : MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
PARTIE 04 : INTRODUCTION
• Aperçu du marché
PARTIE 05 : PAYSAGE DU MARCHÉ
• Écosystème de marché
• Caractéristiques du marché
• Analyse de segmentation du marché
PARTIE 06 : CALIBRAGE DU MARCHÉ
• Définition du marché
• Taille du marché 2021
• Taille du marché et prévisions
PARTIE 07 : ANALYSE DES CINQ FORCES
• Le pouvoir de négociation des acheteurs
• Pouvoir de négociation des fournisseurs
• La menace de nouveaux participants
• La menace des substituts
• Menace de rivalité
• État du marché
PARTIE 08 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR PRODUIT
• Marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports par produit
• Comparaison par produit
• Opportunité de marché par produit
PARTIE 09 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR CANAL DE DISTRIBUTION
• Marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports par canal de distribution
• Comparaison par canal de distribution
• Marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports par canal de distribution hors ligne
• Marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports par canal de distribution en ligne
• Opportunité de marché par canal de distribution
PARTIE 10 : PAYSAGE CLIENT
PARTIE 11 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR UTILISATEUR FINAL
• Marché mondial Oléoducs et de gazoducs et d’automatisation des transports par utilisateur final
• Comparaison par utilisateur final
PARTIE 12 : PAYSAGE RÉGIONAL
• Marché mondial des articles de sport sous licence par zone géographique
• Comparaison régionale
• Marché des articles de sport sous licence en Amérique
• Marché des articles de sport sous licence dans la région EMEA
• Marché d’articles de sport sous licence en APAC
• Opportunité de marché
PARTIE 13 : CADRE DE DÉCISION
PARTIE 14 : MOTEURS ET DÉFIS
• Facteurs de marché
• Défis du marché
PARTIE 15 : TENDANCES DU MARCHÉ
PARTIE 16 : PAYSAGE DES VENDEURS
• Aperçu
• Perturbation du paysage
• Scénario concurrentiel
PARTIE 17 : ANALYSE DES FOURNISSEURS
• Fournisseurs couverts
• Classement des fournisseurs
• Positionnement des fournisseurs sur le marché

Pour la table des matières détaillée – www.absolutereports.com/TOC/14938728,TOC


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