La Coquille

La Coquille est une gabarre-écurie française construite à La Seyne-sur-Mer en 1811 et lancée en janvier 1812. Elle navigue d'abord en Méditerranée, sur les côtes d'Afrique du Nord et d'Espagne. Une fois remis en état et réaménagé pour des voyages au long cours, ce trois-mâts jaugeant 380 tonneaux et portant quatorze pièces de canon est reclassé en corvette. Le navire est utilisé par Louis Isidore Duperrey pour son voyage de circumnavigation scientifique des années 1822–1825. Rebaptisé L'Astrolabe lors de son départ de Toulon le 10 avril 1826, sous le commandement de Jules Dumont d'Urville (l'ancien second de Duperrey), le bâtiment prend alors part à une deuxième circumnavigation avec à son bord treize officiers et soixante-six hommes, dont les médecins Joseph Paul Gaimard et Jean René Constant Quoy1. Sa nouvelle dénomination est un hommage au navigateur La Pérouse (dont l'un des deux bateaux s'appelait aussi L'Astrolabe) car, parmi les missions dévolues à l'expédition Dumont d'Urville, figure la recherche des traces de ce devancier disparu en 1788. Durant son voyage, qui enregistre des acquis scientifiques importants, Dumont d'Urville parvient effectivement à retrouver le 21 février 1828 dans l’île de Vanikoro des indices probants2 du naufrage qui avait mis un terme à l'expédition de La Pérouse. Il y fait célébrer une messe et ériger un petit monument sur la côte en mars 1828. Le bâtiment rejoint Marseille le 24 février 1829. Le bilan scientifique est surtout marqué par le dessin de cartes hydrographiques d’une grande précision, des observations physiques, astronomiques, ethnographiques, de nombreux spécimens biologiques et plus de soixante îles et îlots que prétend avoir découvert Dumont d’Urville1. D'Urville avait chargé le jeune mais prometteur François-Edmond Pâris de l'hydrographie et du soin de dessiner toutes les embarcations des peuples du Pacifique3. L'officier-dessinateur de l'expédition est Louis-Auguste de Sainson et accumule environ 500 dessins.

Rapport d’étude de marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) 2021 : taille de l’industrie, part, paysage concurrentiel, état de développement récent et prévisions jusqu’en 2024

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Dimensionnement du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS)
Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) Prévisions du marché
Analyse de l’industrie du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS)

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L’étude a été menée à l’aide d’une combinaison objective d’informations primaires et secondaires, y compris les contributions des principaux participants de l’industrie. Le rapport contient un paysage complet du marché et des fournisseurs en plus d’une analyse des principaux fournisseurs.

Principaux acteurs clés du marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) :

– Aisin Seiki Co. Ltd.
– Autoliv Inc.
– Continental AG
– Delphin Technology AG
– DENSO Corp.
– Hitachi Ltd.
– Hyundai Mobis Co. Ltd.
– Robert Bosch GmbH
– WABCO Holdings Inc.
– ZF Friedrichshafen AG

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L’éditeur présente une image détaillée du marché par le biais de l’étude, de la synthèse et de la sommation de données provenant de sources multiples par une analyse de paramètres clés tels que le profit, les prix, la concurrence et les promotions. Il présente diverses facettes du marché en identifiant les principaux influenceurs de l’industrie. Les données présentées sont complètes, fiables et le résultat de recherches approfondies – à la fois primaires et secondaires. Les rapports d’études de marché fournissent un paysage concurrentiel complet et une méthodologie et une analyse approfondies de sélection de fournisseurs utilisant des recherches qualitatives et quantitatives pour prévoir une croissance précise du marché.

Dynamique du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) :
– Les conducteurs de marché: les efforts vers la réduction des coûts avec l’intégration de technologies de pointe du capteur.
– Tendances du marché: AEB avec le contrôle de la direction active des véhicules utilitaires
– Défi du marché: les risques dans les compétitions avec acteur mondial

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Questions clés traitées dans le rapport sur le marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) :
• Quel sera le taux de croissance du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quels sont les facteurs clés qui animent le marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS)?
• Qui sont les principaux fabricants sur le marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quelles sont les opportunités de marché, le risque de marché et l’aperçu du marché du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix des principaux fabricants du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Qui sont les distributeurs, commerçants et revendeurs du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quelles sont les opportunités et menaces du marché Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) auxquelles sont confrontés les fournisseurs du secteur mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par types et applications de l’industrie Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par régions de l’industrie Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS)?

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Table des matières:
PARTIE 01 : RÉSUMÉ ANALYTIQUE
PARTIE 02 : PORTÉE DU RAPPORT
PARTIE 03 : MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
PARTIE 04 : INTRODUCTION
• Aperçu du marché
PARTIE 05 : PAYSAGE DU MARCHÉ
• Écosystème de marché
• Caractéristiques du marché
• Analyse de segmentation du marché
PARTIE 06 : CALIBRAGE DU MARCHÉ
• Définition du marché
• Taille du marché 2021
• Taille du marché et prévisions
PARTIE 07 : ANALYSE DES CINQ FORCES
• Le pouvoir de négociation des acheteurs
• Pouvoir de négociation des fournisseurs
• La menace de nouveaux participants
• La menace des substituts
• Menace de rivalité
• État du marché
PARTIE 08 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR PRODUIT
• Marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) par produit
• Comparaison par produit
• Opportunité de marché par produit
PARTIE 09 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR CANAL DE DISTRIBUTION
• Marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) par canal de distribution
• Comparaison par canal de distribution
• Marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) par canal de distribution hors ligne
• Marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) par canal de distribution en ligne
• Opportunité de marché par canal de distribution
PARTIE 10 : PAYSAGE CLIENT
PARTIE 11 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR UTILISATEUR FINAL
• Marché mondial Avancée des véhicules utilitaires Système de freinage d’urgence (AEBS) par utilisateur final
• Comparaison par utilisateur final
PARTIE 12 : PAYSAGE RÉGIONAL
• Marché mondial des articles de sport sous licence par zone géographique
• Comparaison régionale
• Marché des articles de sport sous licence en Amérique
• Marché des articles de sport sous licence dans la région EMEA
….et plus.
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