La Coquille

La Coquille est une gabarre-écurie française construite à La Seyne-sur-Mer en 1811 et lancée en janvier 1812. Elle navigue d'abord en Méditerranée, sur les côtes d'Afrique du Nord et d'Espagne. Une fois remis en état et réaménagé pour des voyages au long cours, ce trois-mâts jaugeant 380 tonneaux et portant quatorze pièces de canon est reclassé en corvette. Le navire est utilisé par Louis Isidore Duperrey pour son voyage de circumnavigation scientifique des années 1822–1825. Rebaptisé L'Astrolabe lors de son départ de Toulon le 10 avril 1826, sous le commandement de Jules Dumont d'Urville (l'ancien second de Duperrey), le bâtiment prend alors part à une deuxième circumnavigation avec à son bord treize officiers et soixante-six hommes, dont les médecins Joseph Paul Gaimard et Jean René Constant Quoy1. Sa nouvelle dénomination est un hommage au navigateur La Pérouse (dont l'un des deux bateaux s'appelait aussi L'Astrolabe) car, parmi les missions dévolues à l'expédition Dumont d'Urville, figure la recherche des traces de ce devancier disparu en 1788. Durant son voyage, qui enregistre des acquis scientifiques importants, Dumont d'Urville parvient effectivement à retrouver le 21 février 1828 dans l’île de Vanikoro des indices probants2 du naufrage qui avait mis un terme à l'expédition de La Pérouse. Il y fait célébrer une messe et ériger un petit monument sur la côte en mars 1828. Le bâtiment rejoint Marseille le 24 février 1829. Le bilan scientifique est surtout marqué par le dessin de cartes hydrographiques d’une grande précision, des observations physiques, astronomiques, ethnographiques, de nombreux spécimens biologiques et plus de soixante îles et îlots que prétend avoir découvert Dumont d’Urville1. D'Urville avait chargé le jeune mais prometteur François-Edmond Pâris de l'hydrographie et du soin de dessiner toutes les embarcations des peuples du Pacifique3. L'officier-dessinateur de l'expédition est Louis-Auguste de Sainson et accumule environ 500 dessins.

Étude de marché Logistique par taille, part, revenus, principaux acteurs, opportunités commerciales et prévisions mondiales jusqu’en 2024

Le rapport sur le marché mondial de Logistique fournit une analyse qualitative détaillée du marché de Logistique qui comprend les moteurs du marché, les défis du marché et les opportunités de marché et où les entreprises existantes peuvent se concentrer afin d’obtenir un avantage concurrentiel. Le rapport sur le marché Logistique fournit également une analyse détaillée des cinq forces de Porter et une analyse SWOT, qui aident à fournir la trajectoire précise du marché.

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L’éditeur surveille le marché Logistique et il est sur le point de croître de USD 287.1 million milliards en 2021-2025, progressant à un TCAC de almost 5% au cours de la période de prévision. Le rapport sur Logistique Market fournit une analyse holistique, la taille et les prévisions du marché, les tendances, les moteurs de croissance et les défis, ainsi qu’une analyse des fournisseurs couvrant environ 25 fournisseurs.

Le rapport propose une analyse à jour concernant le scénario de marché actuel, les dernières tendances et moteurs, et l’environnement global du marché. L’analyse du marché Logistique comprend le segment de produit et les paysages géographiques.

Le rapport sur Logistique Market couvre les domaines suivants :
Dimensionnement du marché Logistique
Logistique Prévisions du marché
Analyse de l’industrie du marché Logistique

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L’étude a été menée à l’aide d’une combinaison objective d’informations primaires et secondaires, y compris les contributions des principaux participants de l’industrie. Le rapport contient un paysage complet du marché et des fournisseurs en plus d’une analyse des principaux fournisseurs.

Principaux acteurs clés du marché mondial Logistique :

– C.H. Robinson Worldwide Inc.
– Deutsche Bahn AG
– Deutsche Post AG
– DSV AS
– FedEx Corp.
– J.B. Hunt Transport Services Inc.
– Kenco
– Kuehne + Nagel International AG
– United Parcel Service Inc.
– and XPO Logistics Inc.

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L’éditeur présente une image détaillée du marché par le biais de l’étude, de la synthèse et de la sommation de données provenant de sources multiples par une analyse de paramètres clés tels que le profit, les prix, la concurrence et les promotions. Il présente diverses facettes du marché en identifiant les principaux influenceurs de l’industrie. Les données présentées sont complètes, fiables et le résultat de recherches approfondies – à la fois primaires et secondaires. Les rapports d’études de marché fournissent un paysage concurrentiel complet et une méthodologie et une analyse approfondies de sélection de fournisseurs utilisant des recherches qualitatives et quantitatives pour prévoir une croissance précise du marché.

Dynamique du marché Logistique :
Driver: L’utilisation accrue des transports multimodaux
 
 Tendances: Transformation numérique en logistique
 
 Défis: Nombre croissant de fret Les vols
 
 
 L’utilisation accrue du transport multimodal
 
 Le transport multimodal diminue le temps de manutention du fret et les coûts par véhicule. Il contribue également à réduire les coûts d’inventaire et de marchandises sous contrôle. De plus, le transport multimodal assure la sécurité des produits pendant le transport. Par exemple, FedEx utilise plusieurs modes de transport tels que l’air ou la mer et le rail ou la route pour assurer la sécurité des biens jusqu’à ce qu’ils soient livrés à leur destination. En raison de nombreux avantages tels, les entreprises augmentent leur préférence pour le transport multimodal pour le transport efficace de leurs produits lors de la sortie des marchandises. Ainsi, l’utilisation croissante du transport multimodal conduira à l’expansion du marché mondial de la logistique à un TCAC de près de 5% au cours de la période de prévision.
 
 transformation numérique en logistique
 
 Le marché de la logistique subit une transformation numérique continue au niveau mondial comme OEM et fournisseurs de technologies recalibrer stratégies commerciales. L’augmentation de la pression concurrentielle oblige les fournisseurs logistiques à mettre en œuvre des moyens qui augmentent l’efficacité et réduire les coûts. Cela a donné lieu à la mise en œuvre des services technologiques a permis telles que la télématique et la preuve électronique de livraison (ePOD). services télématiques dans des camions fournissent des informations en temps réel sur l’état du véhicule, le trafic, la capacité de chargement et l’état de la cargaison dans les camions. La mise en œuvre de la télématique offre des avantages tels que les temps de veille plus courts, moins d’usure sur le véhicule, le suivi de l’état vital du conducteur, moins d’accidents, optimisé routage, et une augmentation de l’utilisation des capacités. Cette évolution devrait avoir un impact positif sur la croissance globale du marché.

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Le rapport met également laccent sur les principaux acteurs de premier plan de lindustrie mondiale du marché mondial Logistique fournissant des informations telles que des profils dentreprise, une image et des spécifications de produit, la capacité, la production, le prix, le coût, les revenus et les informations de contact. Des analyses de matières premières et d’équipements en amont et de la demande en aval sont également effectuées.

Questions clés traitées dans le rapport sur le marché Logistique :
• Quel sera le taux de croissance du marché Logistique ?
• Quels sont les facteurs clés qui animent le marché mondial Logistique?
• Qui sont les principaux fabricants sur le marché Logistique ?
• Quelles sont les opportunités de marché, le risque de marché et l’aperçu du marché du marché Logistique ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix des principaux fabricants du marché Logistique ?
• Qui sont les distributeurs, commerçants et revendeurs du marché Logistique ?
• Quelles sont les opportunités et menaces du marché Logistique auxquelles sont confrontés les fournisseurs du secteur mondial Logistique ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par types et applications de l’industrie Logistique ?
• Quelles sont les ventes, les revenus et l’analyse des prix par régions de l’industrie Logistique?

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Table des matières:
PARTIE 01 : RÉSUMÉ ANALYTIQUE
PARTIE 02 : PORTÉE DU RAPPORT
PARTIE 03 : MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
PARTIE 04 : INTRODUCTION
• Aperçu du marché
PARTIE 05 : PAYSAGE DU MARCHÉ
• Écosystème de marché
• Caractéristiques du marché
• Analyse de segmentation du marché
PARTIE 06 : CALIBRAGE DU MARCHÉ
• Définition du marché
• Taille du marché 2021
• Taille du marché et prévisions
PARTIE 07 : ANALYSE DES CINQ FORCES
• Le pouvoir de négociation des acheteurs
• Pouvoir de négociation des fournisseurs
• La menace de nouveaux participants
• La menace des substituts
• Menace de rivalité
• État du marché
PARTIE 08 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR PRODUIT
• Marché mondial Logistique par produit
• Comparaison par produit
• Opportunité de marché par produit
PARTIE 09 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR CANAL DE DISTRIBUTION
• Marché mondial Logistique par canal de distribution
• Comparaison par canal de distribution
• Marché mondial Logistique par canal de distribution hors ligne
• Marché mondial Logistique par canal de distribution en ligne
• Opportunité de marché par canal de distribution
PARTIE 10 : PAYSAGE CLIENT
PARTIE 11 : SEGMENTATION DU MARCHÉ PAR UTILISATEUR FINAL
• Marché mondial Logistique par utilisateur final
• Comparaison par utilisateur final
PARTIE 12 : PAYSAGE RÉGIONAL
• Marché mondial des articles de sport sous licence par zone géographique
• Comparaison régionale
• Marché des articles de sport sous licence en Amérique
• Marché des articles de sport sous licence dans la région EMEA
….et plus.
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