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La Coquille

La Coquille est une gabarre-écurie française construite à La Seyne-sur-Mer en 1811 et lancée en janvier 1812. Elle navigue d'abord en Méditerranée, sur les côtes d'Afrique du Nord et d'Espagne. Une fois remis en état et réaménagé pour des voyages au long cours, ce trois-mâts jaugeant 380 tonneaux et portant quatorze pièces de canon est reclassé en corvette. Le navire est utilisé par Louis Isidore Duperrey pour son voyage de circumnavigation scientifique des années 1822–1825. Rebaptisé L'Astrolabe lors de son départ de Toulon le 10 avril 1826, sous le commandement de Jules Dumont d'Urville (l'ancien second de Duperrey), le bâtiment prend alors part à une deuxième circumnavigation avec à son bord treize officiers et soixante-six hommes, dont les médecins Joseph Paul Gaimard et Jean René Constant Quoy1. Sa nouvelle dénomination est un hommage au navigateur La Pérouse (dont l'un des deux bateaux s'appelait aussi L'Astrolabe) car, parmi les missions dévolues à l'expédition Dumont d'Urville, figure la recherche des traces de ce devancier disparu en 1788. Durant son voyage, qui enregistre des acquis scientifiques importants, Dumont d'Urville parvient effectivement à retrouver le 21 février 1828 dans l’île de Vanikoro des indices probants2 du naufrage qui avait mis un terme à l'expédition de La Pérouse. Il y fait célébrer une messe et ériger un petit monument sur la côte en mars 1828. Le bâtiment rejoint Marseille le 24 février 1829. Le bilan scientifique est surtout marqué par le dessin de cartes hydrographiques d’une grande précision, des observations physiques, astronomiques, ethnographiques, de nombreux spécimens biologiques et plus de soixante îles et îlots que prétend avoir découvert Dumont d’Urville1. D'Urville avait chargé le jeune mais prometteur François-Edmond Pâris de l'hydrographie et du soin de dessiner toutes les embarcations des peuples du Pacifique3. L'officier-dessinateur de l'expédition est Louis-Auguste de Sainson et accumule environ 500 dessins.

Aperçu du marché Pièces auto Remanufacturing, principaux fabricants de l’industrie, taille du marché, analyse et prévisions de la croissance de l’industrie : 2024

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Mot-clé du marché par Top Fabricants:
 Andre Niermann (Allemagne)
 ATC Drivetrain Inc. (États-Unis)
 ATSCO Remanufacturing Inc. (USA)
 BORG Automotive A / S (Danemark)
 Cardone Industries, Inc. (USA)
 Caterpillar (USA)
 Detroit Diesel Remanufacturing LLC (Etats-Unis)
 Société des pièces d’origine (USA)
 Jasper Moteurs et Transmissions (États-Unis)
 Moteurs Marshall Inc. (USA)
 Parts of America Motorcar, Inc. (USA)
 Remy Power Products
 LLC (Etats-Unis)
 Robert Bosch GmbH (Allemagne)
 Standard Motor Products Inc. (États-Unis)
 TEAMEC BVBA (Belgique)
 ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
 
 Par composante: -s
 Moteur et pièces connexes
 Transmission et pièces connexes
 Électrique et électronique
 Roue et freins connexes
 A / C Compresseurs
 Pilotage
 Fuel Systems
 Autres
 
 Par type de véhicule
 Passenger Car (PC)
 Phare de véhicule utilitaire (LCV)
 Lourd des véhicules commerciaux (VHC)
 Véhicules tout-terrain
 Véhicules hors route

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Marché Pièces auto Remanufacturing par régions : – États-Unis, Europe Chine, Japon, Inde
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Principales raisons d’acheter
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• Renseignez-vous sur les stratégies de marché que les principales organisations respectives adoptent.
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2019-2024 COT détaillé Global et régional Pièces auto Remanufacturing Production, ventes et état de la consommation et perspectives Rapport d’étude de marché professionnel 2019-2024
Chapitre 1 Présentation de l’industrie du marché Pièces auto Remanufacturing
1.1 Définition
1.2 Brève introduction par type principal
1.3 Brève introduction par application principale
1.4 Brève introduction par principales régions
1.4.1 États-Unis
1.4.2 Europe
1.4.3 Chine
1.4.4 Japon
1.4.5 Inde
Chapitre 2 Analyse du marché de la production du marché Pièces auto Remanufacturing
2.1 Analyse du marché mondial de la production
2.1.1 2013-2018 Capacité mondiale, production, taux d’utilisation de la capacité, prix départ usine, revenus, coûts, analyse de la marge brute et brute
2.1.2 Performances et parts de marché des principaux constructeurs en 2013-2018
2.2 Analyse du marché régional de la production
2.2.1 Performance du marché régional et part de marché en 2013-2018
2.2.2 Marché des États-Unis
2.2.3 Marché européen
2.2.4 Marché chinois
2.2.5 Marché japonais
2.2.6 Marché indien
2.2.7 Marché
Chapitre 3 Analyse du marché des ventes sur le marché Pièces auto Remanufacturing
3.1 Analyse du marché mondial des ventes
3.2 Analyse du marché de vente régional
Chapitre 4 Analyse du marché de consommation du marché Pièces auto Remanufacturing
4.1 Analyse du marché de consommation mondial
4.2 Analyse du marché de consommation régional
Chapitre 5 Analyse comparative du marché de la production, des ventes et de la consommation
5.1 Analyse comparative du marché mondial de la production, des ventes et de la consommation
5.2 Analyse comparative du marché régional de la production, du volume des ventes et du volume de consommation
Chapitre 6 Analyse comparative du marché de production et de vente des principaux fabricants
6.1 Analyse comparative du marché mondial de la production et des ventes des principaux fabricants
6.2 Analyse comparative du marché de production et de vente des principaux fabricants régionaux
Chapitre 7 Analyse du taux principal
7.1 Part de marché du tarif principal 2013-2018
Chapitre 8 Analyse des meilleures applications
8.1 Part de marché des principales applications en 2013-2018
Chapitre 9 Analyse de la chaîne industrielle
9.1 Analyse de l’industrie en amont
9.2 Analyse de fabrication
9.3 Analyse de la structure de la chaîne industrielle
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Chapitre 10 Prévisions du marché mondial et régional du marché Pièces auto Remanufacturing
10.1 Prévision du marché de la production
10.1.1 Prévisions du marché mondial
10.1.2 Prévision de la région principale
10.2 Prévision du marché des ventes
10.2.1 Prévisions du marché mondial
10.2.2 Prévision d


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